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Caminhão basculante HOWO NX 6x4 - I. Posicionamento central e aplicações
Configuração da unidade
6×4 (eixo-triplo, tração traseira-dupla)
Aplicativos primários
Remoção de resíduos de construção urbana, transporte de areia e cascalho, transporte de carvão, logística de materiais de construção, projetos de infraestrutura de pequena-a{1}}média escala
Principais vantagens
Design leve, manuseio ágil, operação com-economia de combustível, preços acessíveis, registro de veículo-sem complicações
Especificações principais (Mainstream National VI Edition)
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Motor |
Série Weichai WP8 / WP9H / WP10 (Padrão Nacional de Emissão VI) |
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Potência |
350/380/400 cv |
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Torque |
1600 – 1900 N·m; oferece torque forte-de baixo custo para partidas poderosas em canteiros de obras e capacidade robusta de subida |
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Transmissão |
Sinotruk HW19710 10-Manual de velocidade (com tomada de força); garante mudanças confiáveis e suaves |
Eixos (dianteiro e traseiro)
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Eixo dianteiro |
Classe de 9,5 toneladas |
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Eixos traseiros |
Eixos traseiros duplos de classe de 16- toneladas (tecnologia Hande/MAN, redução no lado da roda) |
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Estrutura do chassi |
Aço de-camada dupla de alta-resistência (8+5 / 8+8); apresenta um design reforçado e leve |
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Meio-fio |
Aproximadamente. 12.5 – 14,5 toneladas (as versões leves são ainda mais leves) |
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Peso Bruto do Veículo (GVW) |
25 toneladas (carga padrão) |
Caixa de carga
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Comprimento |
5,4 – 6,5 metros (comprimentos comuns |
5,6 / 5,8 / 6,2 metros) |
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Material |
Aço de alta-resistência Q550 / Q700; Design do corpo em formato de U-(propriedades-antiaderentes/autolimpantes-) |
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Capacidade de volume |
16 – 22 metros cúbicos |
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Pneus |
Pneus 12.00R20 de aço radiais |
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Resumo dos prós e contras |
Caminhão basculante HOWO NX 6x4 |
Prós
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Valor excepcional pelo dinheiro |
Preço de compra mais baixo em comparação com os modelos 8x4, permitindo um rápido retorno do investimento. |
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Baixos custos operacionais |
Apresenta um chassi leve, baixo consumo de combustível e manutenção acessível. |
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Alta manobrabilidade |
Navega facilmente em áreas urbanas, estradas estreitas e canteiros de obras. |
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Manutenção conveniente |
Peças sobressalentes para componentes Weichai e Sinotruk estão amplamente disponíveis em todo o país, tornando os reparos fáceis e baratos. |
Contras
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Limite inferior de capacidade de carga |
O peso bruto padrão do veículo é limitado a 25 toneladas; a capacidade máxima de carga útil é inferior à dos modelos 8x4. |
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Potência modesta |
Menos opções disponíveis para versões de alta-cavalo de potência (excedendo 400 HP). |
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Conforto médio |
O design interior prioriza a praticidade ao invés do luxo; recursos e comodidades não são tão avançados quanto os encontrados na-série TX/TH7 de ponta. |
Perfil de usuário ideal
- Transporte-de carga padrão de resíduos de construção urbana, areia/cascalho ou carvão.
- Operadores-proprietários independentes e equipes de construção de pequeno-a{2}}médio- porte (especialmente aqueles com orçamentos limitados que buscam um retorno rápido do investimento).
- Operações de transporte em áreas periféricas urbanas-rurais ou regiões montanhosas caracterizadas por terrenos complexos e estradas estreitas.
- Como unidade suplementar dentro de uma frota 8x4, utilizada para tarefas de transporte de curta-distância e{3}}carga leve.
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